Nissan X-Trail, który od dwudziestu pięciu lat buduje historię japońskiej marki, debiutuje na polskim rynku w zmodernizowanej odsłonie. Oficjalny dystrybutor, firma Astara, wprowadza do salonów model charakteryzujący się wyrazistszą stylistyką, nowoczesnymi technologiami pokładowymi oraz sprawdzonym napędem hybrydowym e-POWER.
Nissan X-Trail od momentu swojego debiutu w 2001 roku pozostaje jednym z kluczowych filarów japońskiego producenta. Przez dwadzieścia pięć lat obecności na rynku cztery generacje tego modelu znalazły ponad osiem milionów nabywców w dziewięćdziesięciu pięciu krajach. Samochód ewoluował z klasycznego pojazdu terenowo-użytkowego w zaawansowanego technologicznie, zelektryfikowanego crossovera, zachowując przy tym swoją dotychczasową wszechstronność, wytrzymałość oraz pewność prowadzenia w wymagających warunkach. Najnowsza odsłona została zaprojektowana z myślą o rodzinach, które aktywnie spędzają wolny czas, ale jednocześnie oczekują nowoczesnych rozwiązań cyfrowych w codziennym użytkowaniu.
Odświeżona wersja zyskała mocniej zarysowany pas przedni, przeprojektowane zderzaki z lakierowanymi elementami oraz czarne, błyszczące nadkola i obudowy lusterek. Największe modyfikacje wprowadzono jednak w systemach multimedialnych, gdzie debiutują wbudowane usługi Google zintegrowane z ekranem o przekątnej dwanaście i trzy dziesiąte cala. Pozwalają one na głosowe zarządzanie nawigacją czy klimatyzacją za pomocą komendy głosowej. Bezpieczeństwo i wygodę manewrowania podnosi zmodernizowany system kamer trójwymiarowych z funkcją tak zwanej przezroczystej maski, a także udoskonalony asystent jazdy, który gwarantuje płynniejsze reakcje na przewężeniach drogi.
Głównym elementem układu napędowego pozostaje technologia e-POWER, w której koła są wprawiane w ruch wyłącznie przez silnik elektryczny, natomiast jednostka benzynowa służy jako generator prądu. Rozwiązanie to zapewnia natychmiastowe przyspieszenie i wysoką kulturę pracy bez potrzeby korzystania z zewnętrznych ładowarek. Klienci mają do wyboru wersję z napędem na przednią oś o mocy dwustu czterech koni mechanicznych lub wariant z napędem na cztery koła o mocy dwustu trzynastu koni mechanicznych. Druga z wymienionych opcji oferuje doskonałą przyczepność na trudnej nawierzchni oraz umożliwia holowanie przyczepy o masie do tysiąca ośmiuset kilogramów.
Polski cennik otwiera bogato wyposażona odmiana N-Connecta, dostępna w cenie promocyjnej od dwustu sześciu tysięcy pięciuset złotych, która oferuje między innymi trójstrefową klimatyzację, podgrzewane fotele oraz zaawansowane systemy wsparcia kierowcy. Dla osób szukających przygód przygotowano wersję N-Trek z wodoodporną tapicerką, pomarańczowymi akcentami stylistycznymi oraz motywem góry Fuji na nadwoziu. Gamę uzupełnia elegancka wersja Tekna z nagłośnieniem renomowanej marki i asystentem parkowania oraz flagowa odmiana Tekna+ wyposażona w skórzaną tapicerkę premium, wyświetlacz przezierny oraz dwudziestoicalowe obręcze kół. W każdej konfiguracji istnieje możliwość dopłaty do napędu na cztery koła oraz wersji siedmioosobowej, a podane kwoty uwzględniają aktualne rabaty sprzedażowe i premie za odkup dotychczasowego pojazdu.
