Nowe dzieło DS Automobiles w segmencie kompaktowych hatchbacków premium, N°4 to wyraz doskonałości francuskiego kunsztu i kreatywności, wartości bliskich marce w połączeniu z zaawansowaną technologią. Stworzony dla kierowców poszukujących wyrazistego stylu, dynamiki i intuicyjnych rozwiązań, N°4 oferuje wyjątkowe wrażenia z jazdy.
DS Automobiles wprowadza na rynek N°4 – nowy kompaktowy hatchback premium, który ma stanowić kwintesencję francuskiego kunsztu, technologii i awangardowego ducha marki. Zaprojektowany z myślą o kierowcach szukających wyrazistego stylu i dynamiki, N°4 wyróżnia się odważnym designem i skupieniem wyłącznie na zelektryfikowanych układach napędowych.
Nowe DS N°4 charakteryzuje się przeprojektowanym, bardziej płaskim przodem z szerszym, czarnym grillem i nową, zaawansowaną technologicznie sygnaturą świetlną, inspirowaną modelami koncepcyjnymi. Pionowe światła dzienne w kształcie litery V połączono z poziomym pasem świetlnym, który łączy podświetlany grill z centralnie umieszczonym, podświetlanym logo DS, tworząc natychmiast rozpoznawalny efekt. Sylwetka o długości 4,40 m i wysokości 1,47 m łączy płynność linii z muskularnymi kształtami, podkreślonymi przez duże koła (standardowo 19 cali, opcjonalnie 20 cali dla hybrydy plug-in). Tył pojazdu zdobią nowe tylne światła Full LED z laserowo grawerowaną fakturą i ciemny pas łączący lampy, optycznie poszerzający auto. Nowa identyfikacja marki – napis DS Automobiles – pojawia się tuż nad nazwą modelu.
„N°4 to kwintesencja DS Automobiles. Charakter, elegancja, ale przede wszystkim bezkompromisowe dążenie do jednego celu: wyznaczać kierunek motoryzacyjnej doskonałości.” – komentuje Xavier PEUGEOT, dyrektor generalny marki DS Automobiles.
DS N°4 debiutuje z gamą trzech zelektryfikowanych napędów, będąc jedynym hatchbackiem w segmencie premium oferującym tak szeroki wybór:
Wnętrze N°4 łączy francuski kunszt z zaawansowaną technologią. Kabina oferuje ergonomię i luksusowe detale, takie jak giloszowany wzór Clous de Paris. Kierowca ma przed sobą nowy, 10,25-calowy cyfrowy wyświetlacz i opcjonalny przezierny wyświetlacz DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY z efektem rozszerzonej rzeczywistości. Centralny 10-calowy ekran dotykowy obsługuje system multimedialny DS IRIS SYSTEM z intuicyjnym interfejsem i widgetami. System wentylacji DS AIR posiada niewidoczne kratki nawiewu, a wykończenie wnętrza obejmuje wysokiej jakości materiały jak skóra Nappa i Alcantara®. Opcjonalny system audio Focal Electra® z 14 głośnikami zapewnia doskonałe brzmienie.
Przestronność wnętrza (rozstaw osi 2,67 m) i duży bagażnik (430l w Hybrid, 360l w Plug-In Hybrid, 390l w E-TENSE) podkreślają praktyczny charakter. N°4 bazuje na platformie EMP2, zapewniającej zwinność i komfort jazdy.
Model wyposażono w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, w tym półautonomiczną jazdę poziomu 2 (DS DRIVE ASSIST 2.0 z półautomatyczną zmianą pasa) i system monitorowania uwagi kierowcy (DS DRIVER ATTENTION MONITORING). Reflektory DS MATRIX LED VISION dynamicznie dostosowują się do warunków drogowych.
DS IRIS SYSTEM oferuje rozszerzoną łączność, w tym integrację z ChatGPT poprzez komendę „OK IRIS”, co czyni samochód bardziej interaktywnym towarzyszem podróży. Usługi CONNECT ONE i CONNECT PLUS zapewniają dostęp do nawigacji online, zdalnego sterowania funkcjami pojazdu przez aplikację MyDS (np. e-Remote Control, e-Routes) oraz inteligentnego planowania tras dla aut elektrycznych (EV Routing). Wersja E-TENSE oferuje także funkcję V2L (Vehicle to Load), pozwalającą zasilać zewnętrzne urządzenia.
DS N°4 jest dostępny w dwóch głównych wersjach wyposażenia: PALLAS (stawiająca na elegancję z tapicerką z tkaniny i DS Canvas) oraz ÉTOILE (bardziej dynamiczna, z Alcantarą® i złotymi akcentami, opcjonalnie z luksusową skórą Nappa). Oba warianty oferują bogaty wybór wyposażenia standardowego i opcji personalizacji, w tym szklany dach czy system audio Focal. Dostępnych jest pięć kolorów nadwozia.
DS N°4 ma być ważnym graczem w segmencie kompaktowych hatchbacków premium, oferując zaawansowaną technologię i luksusowe wykończenie w połączeniu z pełnym przejściem na napędy zelektryfikowane.
