Niemal dziesięć lat po globalnej premierze unikalnej technologii hybrydowej e-POWER, Nissan wprowadza na rynek jej bardziej zaawansowaną wersję.

Zaprojektowany, by łączyć komfort i responsywność samochodu elektrycznego z wygodą użytkowania auta spalinowego, system e-POWER nie wymaga podłączania do gniazdka. W jego nowej odsłonie, układ napędowy został gruntownie przeprojektowany, oferując znacznie niższe zużycie paliwa, mniejszą emisję CO₂ oraz wyższy komfort jazdy.

Technologia e-POWER: Napęd elektryczny, tankowanie jak w spalinowym

Kluczem do działania e-POWER jest unikalna zasada: silnik spalinowy służy wyłącznie do wytwarzania energii elektrycznej, która napędza koła poprzez silnik elektryczny i doładowuje akumulator. W przeciwieństwie do tradycyjnych hybryd, system nie wymaga skomplikowanej skrzyni biegów ani mechanicznego połączenia silnika spalinowego z kołami. Dzięki temu jazda jest natychmiastowa, płynna i cicha – jak w samochodzie elektrycznym, z dodatkową wygodą szybkiego tankowania na każdej stacji paliw.

Nowa generacja e-POWER rozwija tę koncepcję, oferując najlepszy w swojej klasie balans między osiągami, komfortem jazdy elektrycznej a realnymi oszczędnościami paliwa.

Kluczowe ulepszenia i korzyści:

• Zużycie paliwa obniżone do 4,5 l/100 km (WLTP) – najlepszy wynik w segmencie, przekładający się na potencjalny zasięg do 1200 km na jednym zbiorniku.
• Emisja CO₂ spadła do 102 g/km – o 12% mniej niż w poprzedniej wersji.
• Hałas w kabinie zmniejszony o 5,6 dB, co zapewnia wrażenia z jazdy podobne do elektrycznych.
• Dodatkowe 11 kW mocy w trybie Sport, zapewniające bardziej dynamiczną jazdę.
• Kompleksowo zmieniony moduł napędowy 5-w-1, integrujący silnik elektryczny, generator, falownik, przekładnię redukcyjną i przekładnię podwyższającą prędkość obrotową w jednej kompaktowej obudowie.
• Moc maksymalna wzrosła do 151 kW (w trybie Sport).
• Nowa, turbodoładowana jednostka benzynowa 1.5 litra z autorską koncepcją spalania STARC, która pozwoliła osiągnąć wyjątkowo wysoką sprawność cieplną na poziomie 42%.
• Wydłużone okresy między przeglądami z 15 tys. km do 20 tys. km, co przekłada się na niższy całkowity koszt posiadania (TCO).

David Moss, starszy wiceprezes Nissana ds. badań i rozwoju w regionie AMIEO, podkreśla, że nowa wersja e-POWER to efekt połączenia dotychczasowych doświadczeń Nissana z systemami elektrycznymi i uwag klientów. „Jesteśmy dumni, że nowy układ e-POWER oferuje teraz największą oszczędność paliwa i najniższą emisję w swojej klasie” – dodaje Moss.

Inteligentny krok w kierunku elektromobilności

Dla wielu kierowców, którzy wahają się przed przejściem na samochód w pełni elektryczny ze względu na obawy związane z ładowaniem czy zasięgiem, nowa wersja e-POWER jest naturalnym i pewnym krokiem w stronę elektromobilności. Oferuje płynność jazdy i responsywność pojazdu elektrycznego, bez konieczności zmiany przyzwyczajeń związanych z tankowaniem.

Cyfrowe udoskonalenia i inteligentne systemy jazdy

Nowy Nissan Qashqai z systemem e-POWER zostanie również wyposażony w rozszerzone funkcje multimedialne, w tym system z wbudowanymi usługami Google (Mapy Google, Asystent, Sklep Play) oraz Nissan Trip Stories. Dodatkowe usprawnienia technologiczne obejmują ulepszony system wspomagania kierowcy ProPILOT, oferujący skuteczniejsze monitorowanie ruchu i rozpoznawanie otoczenia.

Najnowszy Nissan Qashqai z systemem e-POWER nowej generacji, produkowany w fabryce Nissana w Sunderland (Wielka Brytania), będzie dostępny na rynkach europejskich od września 2025 roku. W kolejnych miesiącach model zostanie wprowadzony do oferty w Afryce i Oceanii.