Nowy elektryczny SUV szwedzkiej marki redefiniuje pojęcie podróży bezemisyjnej, oferując imponujący zasięg 810 kilometrów na jednym ładowaniu. Dzięki zaawansowanej architekturze uzupełnienie energii potrzebnej na pokonanie kilkuset kilometrów zajmuje teraz mniej czasu niż standardowa przerwa na kawę.
Volvo EX60 w wersji z napędem na wszystkie koła staje się liderem w swojej klasie, dystansując konkurencję pod względem możliwości pokonywania długich tras bez konieczności częstego zatrzymywania się. Jest to najdalej jeżdżący samochód elektryczny w historii firmy, co zawdzięcza zupełnie nowej architekturze SPA3. Inżynierowie zastosowali technologię integrowania akumulatora z konstrukcją pojazdu typu cell-to-body oraz nową generację ogniw, co pozwoliło uzyskać wysoką gęstość energii przy zachowaniu niskiej masy auta. Anders Bell, dyrektor technologiczny Volvo Cars, podkreśla, że ten model stanowi przełom i bezpośrednią odpowiedź na obawy kierowców dotyczące zasięgu aut elektrycznych.
Imponujący dystans to nie jedyny atut nowego modelu, ponieważ równie ważne są parametry uzupełniania energii. Samochód został wyposażony w 800-woltowy system elektryczny, który we współpracy z szybką ładowarką o mocy 400 kW pozwala odzyskać nawet 340 kilometrów zasięgu w zaledwie 10 minut. Za optymalizację tego procesu odpowiadają zaawansowane algorytmy opracowane wspólnie z Breathe Battery Technologies oraz autorskie oprogramowanie producenta. System dba o utrzymanie akumulatora w idealnym zakresie pracy niezależnie od warunków, co przekłada się nie tylko na szybkość ładowania, ale także na trwałość ogniw, potwierdzoną możliwością objęcia ich 10-letnią gwarancją.
EX60 jest pierwszym modelem Volvo, przy którego produkcji wykorzystano technologię mega casting. Proces ten polega na zastąpieniu setek mniejszych elementów jednym, precyzyjnym odlewem, co znacząco wpłynęło na obniżenie masy pojazdu. Lżejsza konstrukcja bezpośrednio przekłada się na lepszą efektywność energetyczną i wspomniany rekordowy zasięg. Mniejsza liczba ruchomych elementów oznacza również rzadsze wizyty w serwisie, co czyni ten model propozycją nastawioną na długodystansową wygodę i niezawodność.
Szwedzka marka tradycyjnie stawia na innowacje w dziedzinie ochrony pasażerów, wprowadzając w modelu EX60 pierwsze na świecie wieloadaptacyjne pasy bezpieczeństwa. System ten analizuje dane z czujników wewnętrznych i zewnętrznych, biorąc pod uwagę wzrost, wagę, budowę ciała pasażera oraz charakter kolizji, aby w ułamku sekundy dopasować siłę napięcia pasów. Nowa technologia oferuje aż 11 profili działania, zamiast dotychczasowych trzech, co zapewnia skuteczniejszą ochronę przy poważnych wypadkach i delikatniejszą reakcję przy mniej groźnych zdarzeniach. Funkcjonalność ta będzie stale rozwijana poprzez zdalne aktualizacje oprogramowania.
Volvo EX60 zostało zaprojektowane z myślą o swobodnym podróżowaniu na trasach takich jak z Paryża do Amsterdamu czy z Gdańska do Katowic, eliminując stres związany z planowaniem ładowania. Oficjalna premiera tego przełomowego modelu odbędzie się 21 stycznia 2026 roku, a wydarzenie będzie transmitowane na żywo dla widzów na całym świecie.
